czwartek, kwietnia 20, 2006

Fura szpejów... / A heap of goods...

...leży i czeka na zamontowanie w samochodzie. Niestety, przez brak czasu (udaję, że się uczę :-) i aparatu (w drodze) musi poczekać do przyszłego weekendu...

---
...is waiting for being installed in the car. Unfortunately, due to lack of time (I should be studying) and lack of camera (coming!) it has to wait till the next weekend...

piątek, kwietnia 14, 2006

Felasie / Rims


Felasie fabryczne / Factory alloys

* * *


1. Audi RS4 18" (225/40-18)

* * *


2. OZ Racing Superturismo GT 18" (225/40-18)

* * *


Free polls from Pollhost.com
Felasie / Rims?
No. 1 No. 2   

niedziela, kwietnia 09, 2006

Bentley Publishers Repair Manual CD Jetta 2005 > 2006 (A5)


W piątek przylaciało CD z instrukcją naprawy. Dziasiaj zacząłem grzebać, bo czas zamontować wskaźnik ciśnienia turbiny i zawór bezpieczeństwa przed kolejnymi modyfikacjami.

I się okazało, że rysunki owszem są, tyle, że niezbyt dokładne. Najprawdopodobniej są to rysunki europejskiego silnika TDI...
---
On Friday I found a CD in my mailbox. Today I have started looking through, as I plan to install boost gauge and boost valve before installing any other upgrades.

I and found out the included drawings are not accurate. Most likely these are drawings of european TDI engine ...


Rura doprowadzająca do kolektora ssącego. / Intercooler to Intake manifold connection pipe.


A to rysunek. Jak widać trochę nie to samo: inna pokrywa silnika, innaczej umieszczony bagnet, doprowadzenie z intercoolera z innej strony, różnice przy kolektorze... / Here is a drawing. There are some differences: different engine cover, different location of oil dip stick, different connection from intercooler, differences at inteka manifold...
Blogger Greg na to / said:

In elsa is correct [URL=http://imageshack.us/photo/my-images/233/jettamexico06bkcblsbrmb.png/][IMG]http://img233.imageshack.us/img233/8656/jettamexico06bkcblsbrmb.png[/IMG][/URL]

10:53 AM  

Prześlij komentarz

<< Powrót / Close

czwartek, kwietnia 06, 2006

5K (Swonick)

Swonickowi stuknęło 5 tysięcy mil. Zgodnie z instrukją należy się wymiana oleju. I spuszczenie wody z filtra paliwa, który nie ma nawet zaworu do spuszczania wody (sic!).

Ponieważ byłem w rozjazdach odpuściłem sobie samodzielną wymianę oleju. Co prawda był szalony plan zabrania z domu narzędzi i podnośników, ale dałem sobie spokój :-). Udałem się więc do lokalnego sprzedawcy VW, w którym jak się okazuję pracuje nasz znajomy Grzegorz.

Tak więc świeżutkie 4.5 litra oleju Castrol 505.01 wylądowało w misce olejowej. Zobaczymy, czy spadnie zużycie paliwa w drodze do domu. A następna zmiana już chyba w domowych warunkach, bo zamierzam wlać Elf 506.01 albo 507.00.
---

Swonick has reached 5K miles. According to the owners manual 5K maintenance consists of oil change and fuel filter water drain. The latter, however, can probably be omitted, since there is no water drain valve or bolt on the fuel filter.

As I was on my way away from home, I gave up changing oil on my own. There was a crazy plan of taking all jacks and tools with me, but I had decided not to :-). So I went to the local dealership, where my friend Greg works, to have it done.

All in all fresh 4.5 liters of Castrol 505.01 oil ended up in the oil pan. I wonder if the MPG increases on my way back home. Next oil change is planned in-house, as I want to put Elf 506.01 or 507.00.