(4L) Nowy akumulator/New battery

Coś mi się zdaje, że Kessy i jego sławetne klamki dają znać również w Audi, bo akumulator padł. Kupiłem nowy, ale postanowiłem odłączć czujniki dotyku w klamkach. Nie odłączałem całych klamek tylko wypiąłem pin czujnika dotyku na złączce w słupkach: pin 15 w każdych drzwiach. Dwie klamki po prawej stronie dalej wywalają błąd przycisków, więc pewnie je wymienię dla świętego spokoju.	I have a feeling Kessy and its infamous door handles are dying because the battery died. I got a new battery, but I decided to disconnect Kessy touch sensors in door handles. I did not disconnect door handles, I just pulled out touch sensor pins at the pillar connectors: pin 15 in every door. Both right handles are still throwing switch codes, so I will most likely replace them eventually.

(1K) Hak holowniczy/Trailer hitch

Korzystając z okazji, że Jetka ostatnio stała udało mi się wreszcie zamontować hak holowniczy. Czekałem tyle czesu, bo musiałem zamontować przynajmniej dolny spojler tylnego zderzaka od body kitu Votex, żeby był dostęp do haka.	Because Jetta was driven recently, I was able to finally install the trailer hitch. I was waiting that long because I needed lower Votex valance in place in order to be able to access the hitch.

(7L6 2) Przegląd 90 tys. mil / 90k miles inspection

Dostałem ostrzeżenie, że kończy się płyn AdBlue i trzeba było zaciągnąć furę na garaż. W sumie wymiana żadna, bo dolać płynu i wymienić olej (+filtr oleju) i zamienić koła. Wkręciłem przy okazji zawór Fumoto w michę. Przed zimą wymienię jeszcze tylko pióra wycieraczek, natrę szyby Aquapelem i będzie.	I got a warning that I need to refill AdBlue fluid so I decided to do the 90k. Not too much work: refill AdBlue, change oil (and oil filter) and rotate tires. I have finally installed a Fumoto valve in the oil pan. Before winter I plan to check wiper blades and apply Aquapel