(4L) Wahacze przednie dolne / Lower front control arms

Po ostatniej wizycie w serwisie dowiedziałem się, że silentbloki w przednich dolnych wahaczach się sypią i wypadałoby je wymienić. Nie było to jakimś wielkim zaskoczeniem, bo zauważyłem, że od jakiegoś czasu opony się dziwnie zużywają. A biorąc pod uwagę przebieg to i tak nieźle się trzymały.	After the last visit at the dealership I was told the front lower control arm bushings are worn out and would be good to replace them. It wasn't a surprise because I have noticed an unusual tire wear for some time. Considering this car's milage it was actually quite an achievement to hold on this long.
Wymiana jest dosyć prosta. Do odkręcenia są cztery nakrętki (wszystkie 21mm):	The replacement is fairly straight forward. There are four nuts to unscrew (all 21mm):
Przegub kulowy przy zwrotnicy (105Nm)	Ball joint at the wheel hub (105Nm)
Amortyzator (150Nm+90st)	Shock absorber (150Nm+90deg)
Dwie śruby mocowania wahacza do wózka (180Nm)	Two bolts attaching arm to subframe (180Nm)
To są śruby do ustawiania zbieżności, więc dobrze zaznaczyć sobie jak były wkręcone i wkręcić nowe w tej samej pozycji. Zbieżność tak czy inaczej wypada ustawić po tej wymianie.	These two bolts are used for the wheel alignment, so it is recommended to mark their position and install new ones the same way. The alignment is still required after this replacement.
Do wyjęcia przegubu kulowego ze zwrotnicy polecam narzędzie specjalne T10187.	To remove ball joint from the hub I recommend the special tool T10187.
Nowy wahacz po wymianie.	New control arm in place.
Silentbloki w starych wahaczach rzeczywiście były uszkodzone:	The bushings in old control arms were indeed damaged: